红鹰展翅

1945年，抗日战争方才结束，蒋介石在美帝国主义的直接撑持下，将几十万美式装备的公民党戎行运往东北。党中心为建立群众空军，从延安派一批干部到东北。到了东北牡丹江后，他们立即筹备建立航空黉舍。惟一的机务队长赵航因负重伤还留在病院。新从公民党起义过来的飞行教员蔡杰飞，望着眼前的废墟和刚从陆军调来、文明水平不高的学员，心里感应扫兴。以飞行大队长刘凯为首的一批干部，在政委黄平的顽强领导下，决心信念实足，决心在废墟上建起第一所航空黉舍。他们掉臂严寒，在瓦砾堆上构筑校舍，填平机场，汇集破旧的航空器械，修复从日寇手中缴获来的破飞机。学员们以无比顽强的毅力，攻下文明碉堡，闯过理论关。正要试飞的时辰，仅有的一架低级锻练机摔坏，汽油存量越来越少。因而，在越过初、中级锻练机直飞高级锻练机的训练方式上，用酒精取代汽油的果敢创举上，人们睁开了辩论。这时，仇敌向我解放军大举进攻，学员求战心切，有人要求离开黉舍回到陆军。这样更坚定了干部们建立航空黉舍的决心。春暖花开，学员们第一次上了天，进行了一次“感觉飞行”。仇敌妄图把群众空军扼死在摇篮里，派多量飞机进行狙击，炸毁油库。学员林小刚不屈不挠，在急救汽油的烈火中牺牲了。仇敌的阴谋落空了，人们的斗志越战越强。有严重保守思惟的蔡杰飞看到人们的英勇行为，从中遭到教导。学员们凭着敢想敢做的精神，在严格的战争环境里，依靠恢弘群众群众的增援，打破重重难关，终于把第一座航空黉舍建立起来了，把一群没有念过几天书、但久经战争考验的革命兵士培育成优异的航空员，为群众空军的扶植打下了根本，为“此后正式建立空军培育了一批种子”。